Boote bauen von Anfang an, Segeln, Spaß haben
Ich habe unterschiedliche Boote im Gebrauch. Die Tiefe der Masttasche ist bei diesen recht unterschiedlich. Da ich ausschließlich Swing-Riggs mit Halteflanschen für den Mastschieber nutze müssen die Mastfüße für eine leichte Rotation des Riggs präzise angepasst sein. Ich habe allerdings wenig Lust, für jeden neuen Bootsrumpf neue Riggs anzufertigen. Ein variabler Mastfuss könnte also absolut …
... aber Baby-Bäume zuweilen im 3D-Drucker. Die Rennsegelbootklasse RG-65 ist inzwischen recht gut durchkonstruiert. Neue, große Innovationsschübe wie die Einführung von Swing-Riggs oder Bootsbau im 3D-Druck sind derzeit nicht erkennbar. Im Feintuning liegen m.E. jedoch nach wie vor Potentiale. Ein paar fielen mir beim Bau meiner manta2022 namens "Bente" auf und betrafen u.a. besagte Baby-Bäume. …
Verklicker zeigen beim Segeln auf großen oder mit kleinen Booten den scheinbaren Wind an. Dies hilft dabei, eine möglichst optimale Segelstellung zu finden. Dazu werden sie möglichst hoch im Rigg, am besten am Masttop angebracht. In ihrer einfachsten Form knotet man einfach ein Stück Flatterband an. Etwas luxuriöser sind kleine Windfahnen. Angeregt durch einen Post …
Als ich mit Bootbauerei anfing, standen vor allem die großen Dinge wie Rumpf, Rigg oder RC ganz oben auf meiner Agenda des noch zu Ergründenden. Doch inzwischen rücken die Tipps und Tricks bei den Details zunehmend in den Fokus - wie z.B. für Mastfuß und -lager am Swing-Rigg. Ich fahre ausschliesslich Swing-Riggs. Auch hier führen …
Inzwischen habe ich schon einige Segel gebaut und auch mich auch mit anderen Segelbauern austauschen können - die Teilnahme an Regatten ist dafür ideal!. Dabei sind ein paar Erkenntnisse zusammen gekommen, die m.E. Bauprozess und Ergebnis verbessern. Die habe ich hier einmal kurz zusammen gefasst. Claudios Gadget Vor einiger Zeit hatte ich bereits etwas zum …
Segel beim Hersteller beschriften lassen ist manchmal nicht möglich und wenn doch, dann so richtig kostspielig. Viele, wenn nicht sogar die überwiegende Mehrzahl der RG-Segler bauen zudem ihre Segel selbst und haben diese Option gar nicht. Sie beschriften ihre Segel daher auch selbst. Und die meisten verwenden dafür wohl Schablonen. Ohne habe ich es bei …
Bisher habe ich meine Swing- Riggs ganz einfach mit Mastkreuz und Bäumen aus Carbon-Rohren gebaut. Die funktionieren durchaus gut. Mich störte aber immer, dass die Bäume nicht die optimale, leicht geknickte Form hatten, die sich den Unterlieken anpasst und wo das Großbaumende bei Schräglage nicht so schnell durchs Wasser streift. Die dafür verwendeten Techniken wie …
Für den Transport und die geschützte Aufbewahrung meiner (Swing-)Riggs habe ich mir eine passende Tasche genäht. Ich hatte ähnliche Teile schon auf Regatten gesehen und fand sie ungemein praktisch. Und eigentlich sind sie ein Muss zum Schutz der empfindlichen Riggs. Also, nachgedacht selbst gemacht, meint: Schnitt ausgedacht und genäht. Für das Projekt sind Kenntnisse des …
Der Mastausleger (Crane) ist ein wesentlicher Bestandteil eines Riggs. Man kann ihn für relativ teures Geld kaufen oder aber preiswert selber bauen. Beim Selberbauen gibt es mehrere Methoden. Ich möchte hier meine Methode vorstellen, die ich nach einigem Probieren und Testen für die für mich geeignetste halte. Der Mastausleger dient der Befestigung des Achterstags. Seine …
Die Klassenregel der RG-65 schreibt eine maximale Segelfläche von 2.250 cm² pro Rigg vor. Relevant ist dies eigentlich nur für den größten der drei zulässigen Segelsätze, dem sogenannten "A"-Rigg. Die Fläche der für größere Windstärken verwendeten "B"- und "C"-Riggs ist ihrem Zweck entsprechend deutlich kleiner. Die Vorgehensweise bei der Berechnung der Segelfläche ist verbindlich in …
HAL's RG-65 Blog 